運送白鯨的四個(gè)半小時(shí)
發(fā)布日期:2008/5/20 | 瀏覽次數:14021 來(lái)源:
董炎/特發(fā)小梅沙海洋世界
2008年剛一開(kāi)始,我就接受了公司委派的重任,赴沈陽(yáng)接運白鯨。今年我們海洋世界宣傳和發(fā)展的重點(diǎn)是極地館的建造,作為極地館里必不可少的成員,白鯨成為我們最需要引進(jìn)的動(dòng)物明星。為了趕在春節之前讓白鯨來(lái)到深圳,增加海洋世界在春節黃金周的宣傳亮點(diǎn),公司領(lǐng)導已經(jīng)幾次往返沈陽(yáng),辛苦好幾個(gè)月了。1月15日,我和獸醫助理小趙作為白鯨運輸的先頭部隊來(lái)到沈陽(yáng),任務(wù)是了解白鯨的健康狀況和平時(shí)的飼養情況,待后來(lái)的公司領(lǐng)導和同事們到后,一起負責把白鯨安全地運回深圳。我們深知這次任務(wù)的艱巨和困難,因為白鯨實(shí)在是太珍貴了,加上我們沒(méi)有任何運輸白鯨的經(jīng)驗,所以白鯨運輸工具都要在很短的時(shí)間內現場(chǎng)制作。在和同事們一起經(jīng)歷了緊張忙碌的準備工作后,正式運送白鯨回深圳的日子很快就到了。
27日早上,3個(gè)運輸白鯨的水箱框架運到了沈陽(yáng)海洋世界,我和公司領(lǐng)導、同事們一起裁剪木板、泡沫板、海綿墊等,制作運輸水箱。當晚9點(diǎn),我們在沈陽(yáng)負責白鯨運輸工作的六人一起來(lái)到沈陽(yáng)海洋館。在沈陽(yáng)方緊張準備的同時(shí),我們也在焦急地做著(zhù)白鯨運輸的最后準備工作。半夜12點(diǎn),沈陽(yáng)海洋世界模擬白鯨捕捉、擔架上水箱的過(guò)程。28日凌晨3點(diǎn)開(kāi)始正式抓捕白鯨。1號白鯨最先上水箱,抓捕過(guò)程尚算順利。接著(zhù)是白鯨淑芬,淑芬的個(gè)性一直都敏感多疑,在上擔架起吊的過(guò)程中不斷扭動(dòng)、掙扎,造成吻部、尾鰭都有不同程度的受傷。最后是捕捉2號白鯨,這時(shí)已經(jīng)在水箱中的淑芬突然肚皮朝上翻過(guò)了身,兩名沈陽(yáng)的馴養員見(jiàn)狀立即下水將她恢復原位。6點(diǎn)時(shí)三頭待運的白鯨全部就位。沈陽(yáng)的馴養員告訴我們,白鯨1號和淑芬在運輸過(guò)程中,經(jīng)常會(huì )肚皮朝上翻身,需兩人同時(shí)將白鯨扶正,恢復原位,否則白鯨有可能會(huì )窒息。但航運公司只允許一人在飛機上照看白鯨,這突如其來(lái)的意外讓我們措手不及,也使我們本來(lái)就緊張的心再次懸了起來(lái)。
7:30左右,氣溫零下17℃,白鯨搬上運輸汽車(chē)后,開(kāi)始前往沈陽(yáng)機場(chǎng)貨運站,我和其他兩名同事各押運一輛運輸白鯨的貨車(chē)。出發(fā)沒(méi)多久,1號白鯨就在小水箱中肚皮朝上地翻身了。怕翻身后的白鯨影響呼吸,造成嗆水窒息的危險,我來(lái)不及多想,馬上跳入水中,將白鯨恢復原位,褲子和鞋子立刻就濕透了,我顧不上那么多,全部的精神和注意力都放在了白鯨的身上。一個(gè)小時(shí)后,到達機場(chǎng)貨運站,經(jīng)協(xié)商,機場(chǎng)方同意運輸汽車(chē)連帶白鯨一起過(guò)磅,然后一直開(kāi)到機坪里的飛機機艙前,卸裝上飛機。第一頭上機的白鯨是淑芬,過(guò)程比較順利?墒堑竭_機艙后,淑芬因搬運刺激反應強烈,不停地扭動(dòng)身體,又出現了肚皮朝上的翻身情況,于是我又跳入水中將淑芬扶正,可是她因不舒服馬上又翻過(guò)身來(lái)。這樣,我只得留在水箱中以保持白鯨穩定,安撫、穩定淑芬的情緒。上第二個(gè)水箱時(shí),機場(chǎng)人員告知,因重量原因,需卸貨重裝,已經(jīng)上飛機的白鯨也要卸下來(lái)重新再上機。為此,我們都非常著(zhù)急,心情也降低到了極點(diǎn)。這時(shí),我已經(jīng)在冰冷的水里呆了1個(gè)多小時(shí)了,我實(shí)在太冷了,就換人看護,去換潛水服。因為身上又濕又冷,花了半個(gè)多小時(shí)我才換上潛水服。4個(gè)多小時(shí)后,白鯨全部裝上飛機。因為帶了一噸白鯨吃的冰凍魚(yú),機組不肯起飛,怕飛機起飛后,冰凍魚(yú)融化后的水造成飛機線(xiàn)路短路,無(wú)奈之下,我們只能再卸下冰凍魚(yú)。這樣,歷經(jīng)重重困難后,飛機終于準備起飛了。
下午3點(diǎn)整,飛機起飛回深圳。我一個(gè)人在機艙里看護三頭白鯨,2號在前面,1號在中間,淑芬在最后,水箱和駕駛機艙之間隔了一堆貨物,只能爬過(guò)去。機艙里只剩下我和白鯨在一起。真正的考驗開(kāi)始了,之前還有領(lǐng)導和同事們在身邊和我一起戰斗,可現在就只剩下我一個(gè)人了。我暗暗地下定決心,不論怎么樣都要咬牙堅持住。大家都辛苦了那么久,絕對不能讓珍貴的白鯨在飛機上出現意外。飛機起飛幾分鐘后,淑芬和1號白鯨又同時(shí)肚皮朝上翻身,我立即跳入水中,將淑芬扶正后,馬上又到1號白鯨水箱將1號復位?删驮谶@時(shí),飛機斜角上升,三條白鯨由于重力作用同時(shí)身體下滑,尾巴有一半露在水箱外面。我急壞了,有一種想哭的感覺(jué),就怕白鯨滑出水箱,那我就一點(diǎn)辦法都沒(méi)有了,還好飛機在一段時(shí)間后恢復平穩飛行,白鯨沒(méi)有出現意外?墒莾深^白鯨輪流翻身,我只得在1號和淑芬的水箱里忙來(lái)忙去。在白鯨情緒穩定一些后,我坐下來(lái)休息,雙腿因長(cháng)時(shí)間的受凍而無(wú)規則地抽筋,身體也因為沒(méi)有進(jìn)食而不住地發(fā)抖,可是我卻一點(diǎn)也不覺(jué)得冷,頭腦也十分的清醒。不知道是不是白鯨心里知道只有我一個(gè)人在照顧,他們漸漸地開(kāi)始合作了,每次翻身后,我只要稍微用力帶動(dòng)一下,他們就會(huì )自己調整過(guò)來(lái)。在4個(gè)半小時(shí)的飛行過(guò)程中,淑芬翻身15次,1號翻身8次。
7:30左右,飛機平穩地降落在深圳寶安機場(chǎng),我看到了早已在停機坪上等候多時(shí)的公司董事長(cháng)、周館長(cháng)和我的同事們,氣溫13℃,我從未覺(jué)得深圳如此的溫暖和親切。 到達深圳海洋世界后,雖然天氣很冷,可是幾乎所有的工作人員都在嚴陣以待,等待白鯨的到來(lái)。我們的馴養員也全部身穿潛水服,在水里堅持了好幾個(gè)小時(shí)。到3點(diǎn)半時(shí)三頭白鯨已相繼入水,行動(dòng)正常,我們大家都歡呼了起來(lái)。
在這次安全運送白鯨回來(lái)后,好多人都說(shuō)我很了不起?墒俏覅s覺(jué)得這一切都不算什么,我只是做了我該做的事而已。我相信在那種情況下,無(wú)論是誰(shuí),都會(huì )那么做的。如果沒(méi)有海洋世界的領(lǐng)導和每一名工作人員的努力和合作,這次運送白鯨來(lái)深圳的任務(wù)也不可能順利完成。只要我們每一名員工都能夠在本職崗位上認真負責,踏踏實(shí)實(shí)工作,大家團結一致,就沒(méi)有我們克服不了困難,我們的海洋世界也一定能迎來(lái)更輝煌的明天,F在白鯨到我們海洋世界已經(jīng)一個(gè)多月了,生活得健康自在,每一位來(lái)海洋世界的游客都非常地喜歡它們,我相信,它們在我們海洋世界的生活也一定會(huì )越來(lái)越好。